深圳商报·读创客户端记者 任建新
记者7月3日自深圳边检总站莲塘边检站获悉：2026年上半年，该站累计查验出入境车辆102万辆次，同比增长超60%；其中出入境货车42万辆次、小（客）车60万辆次，分别同比增长56%、66%，单日出入境客（货）车峰值近8千辆次——这组跳动的数字，不仅是口岸繁忙的缩影，更是大湾区“东进东出”战略落地生根的直接证明。
自2025年底皇岗口岸停止跨境货运业务后，莲塘边检站主动策应货运功能转移，专题制定分流保障方案，深化与联检单位及港方协作，实现跨部门业务无缝衔接。同时，该站常态化开展分流场景应急演练，协同升级查验设备，确保“一站式”查验设施全时段稳定高效运行。承接分流以来，经莲塘口岸出入境货车单日增长近1000辆次，深圳东部跨境物流“大动脉”运转高效，有力支撑大湾区供应链畅通。
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在车流暴涨的背后，是产业结构的悄然升级。莲塘边检站敏锐地将服务触角伸向新能源汽车、高端珠宝、生物医药等高附加值产业。
为高效护航新兴产业“出海链”，莲塘边检站实施“服务发展增值提效”行动，主动走访座谈跨境货运企业，建立重点企业联络官制度和诚信管理名单，将重点产业车辆纳入分级分类管理，按照“一企一策”原则，细化通关服务举措，落实车辆“随到随检、即检即放”，实现保障“零等待”、通关“零延时”，切实降低物流成本，提升企业效益，边检机关由口岸管理者加快向产业发展助推器转变。
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此外，针对跨境私家车、商务客车与货运车辆叠加通行特点，莲塘边检站建立通关数据周期复盘与节点分析机制，推行“警力跟着流量走、通道随着高峰开”的潮汐勤务
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