长江有色：1日碳酸锂现货价下跌，产能有效增量面临多重约束

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　　长江有色金属网

　　期货方面：

　　2026年4月1日，广州期货交易所碳酸锂主力合约遭遇重挫，全天呈现低开低走态势。合约开盘报160，800元/吨，盘中一度试图反弹，最高触及163，420元/吨，但随后空头力量占据绝对主导，价格一路震荡下行，最低下探至154，340元/吨，最终结算价报159，160元/吨，较前一交易日结算价下跌2.62%。市场交投异常活跃，单日成交量放大至231，033手，但持仓量减少2，138手至213，578手，显示大量资金在价格下跌过程中选择获利了结或止损离场，市场情绪由多转空迹象明显。

　　现货方面：

　　2026年4月1日，国内碳酸锂现货市场出现高位回调。根据长江有色金属网当日发布的行情数据，电池级碳酸锂（99.5%）现货均价报159，500元/吨，工业级碳酸锂（99.2%）均价报157，500元/吨，两者均较前一交易日下跌2，000元，日跌幅约1.2%。

　　从供给端审视，全球锂资源供应虽保持增长，但有效增量面临多重约束，且释放节奏呈现明显的“前低后高”特征。

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　　预测2026年全球碳酸锂产量将保持增长，新增产量较为可观。然而，实际供给弹性受到严重制约。国内方面，增量主要来自盐湖提锂与锂云母矿，但江西宜春等地的锂矿项目因采矿证换证、环保及锂渣处理等问题，产能释放进度慢于预期。

　　海外供给则更为脆弱，津巴布韦的锂精矿出口禁令尚未完全解决，非洲马里、卢旺达等地缘政治风险也持续扰动当地锂矿的生产与运输。此外，国务院已明确原则上不再批准建设无自建矿山、无配套尾矿处置设施的选矿项目，这从源头收紧了长期供给预期。其结果是，尽管名义产能扩张，但上半年实际有效供给增量有限，社会库存已降至历史低位，对价格形成刚性支撑。

　　需求侧正经历一场历史性的结构切换，储能产业超越动力电池，成为驱动锂需求最强劲、最确定性的新引擎。

　　行业预计，2026年全球储能电池出货量将保持高速增长，对应的碳酸锂需求增量显著，这意味着储能新增需求将首次超过动力电池，彻底改变了锂消费的增长曲线。动力电池领域虽增速放缓，但受益于新能源车单车带电量的大幅提升以及海外出口的高增长，需求仍保持韧性，形成了“储能高增、动力稳健”的双轮驱动格局。

　　这种需求结构的根本性变化，使得锂价对传统车市销量的敏感度下降，而与全球能源转型的进程绑定得更为紧密。

　　政策环境从国内外两个维度，系统性地推动行业向规范化、绿色化和高端化演进，并创造了制度性需求。

　　国内监管持续收紧，新的《矿产资源法》已将锂列为战略性矿产，实施严格的绿色矿山建设规范和环保要求。

　　同时，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》于2026年起强制实施，要求锂回收率不低于一定标准，旨在构建“第二矿源”。国际上，欧盟碳边境调节机制（CBAM）已结束过渡期，进入实质性征收阶段，这显著增加了高碳足迹锂盐产品的出口成本，倒逼产业链提升低碳竞争力，为拥有绿色电力或低碳工艺的企业创造了明确的“绿色溢价”空间。

　　宏观层面，多重因素复杂交织，短期波动与长期支撑并存。

　　中东地缘政治冲突推高原油价格，一方面可能通过运输成本传导边际推高锂盐生产成本，另一方面，持续的高油价会强化全球能源安全焦虑，加速新能源汽车和储能对传统能源的替代，为锂需求提供长期的潜在支撑。

　　然而，短期地缘风险也引发了全球资本市场的避险情绪，可能导致包括碳酸锂在内的有色金属板块承压，形成“上有顶、下有底”的宽幅震荡格局。此外，中国电池产品增值税出口退税率自2026年4月1日起下调的政策，已在一季度引发“抢出口”效应，前置了部分海外需求，进一步加剧了上半年的供需紧张。

　　综合来看，2026年4月初碳酸锂价格的小幅回调，是市场在连续上涨后对短期宏观情绪和下游采购节奏变化的正常反应。

　　当前行业的核心矛盾并非总量过剩，而是在“紧平衡”预期下，供给释放的节奏与储能引领的需求爆发之间的动态博弈。短期价格可能受地缘局势、库存变化及下游接受度影响而延续震荡，但在储能需求爆发性增长、供给端受政策与地缘因素刚性约束、以及全球能源转型长期趋势的共同支撑下，碳酸锂价格全年运行中枢稳固在关键区间上方已成为行业共识。

　　市场的竞争逻辑已从野蛮扩张转向“资源为王、成本制胜”，拥有优质资源、低碳生产能力和深度绑定储能大客户的头部企业，将持续主导本轮行业高质量发展的新周期。

　　【个人观点，仅供参考，内容不构成投资决策依据】

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